Alla bilägare i Malmö är välkomna till oss på Nya Ringservice. Vi har stor erfarenhet av allt från mindre bilar till större, och såväl dyra, flotta bilar som äldre, billigare modeller mottar fulländad service hos oss.
Alla bilägare i Malmö (ja, överallt såklart) ställs regelbundet inför uppgiften att byta däck på sin bil. Dels är det de olika årstidernas däck som ska monteras, inför varje vinter och sommar. Dels ska man såklart se till att de däck man använder är av god kvalitet och ger en säkert grepp mot vägen och då ska sommardäcken respektive vinterdäcken uppfylla några olika krav – och bytas ut när de inte längre uppfyller dem. Många bilägare har själva bra koll på sina däck och fälgar, det är inte så avancerat om det redan finns ett bilintresse i grunden. Vissa är till och med så intresserade att de själva sköter skiftet av bildäcken när årstiden skiftar.
Det är dock inte alla som har tillräckliga kunskaper om bildäck, montering och balansering av hjulen och då är god kontakt med en kompetent däckspecialist ovärderligt. Nya Ringservice Däck och Fälg AB är en specialiserad däckverkstad som vänder sig till bilägare både inom och utom Malmö, som önskar en riktig däckspecialist när det är dags att byta däck, köpa nya däck eller fälgar, eller bara behöver hjälp med balansering och montering av hjul, däck och fälg.
Nya Ringservice Däck och Fälg AB är en specialiserad däckverkstad som vänder sig till bilägare som är ute efter att byta sina däck, både inom och utom Malmö!
Nya Ringservice tar hand om dina däck Malmö, vi erbjuder ett däckhotell med perfekt miljö för dina däck att vila över vintern – och över sommaren om det är vinterdäcken som ska förvaras.
Är det dags att balansera ut hjulen? Vi på Nya Ringservice hjälper dig med hjulinställningar till din bil, kontakta oss redan idag!
Det är förbjudet enligt lag att blanda sommardäck med vinterdäck och det är likaså förbjudet att blanda dubbade med odubbade vinterdäck. Alla däck på en bil ska vara av samma typ och de bästa två av de fyra däcken ska sitta på bakhjulen.
Då och då måste man köpa nya däck Malmö, eftersom de gamla slitits ut eller kanske gått sönder. Vi råder dig gärna i valet av nya däck och samarbetar med flera av de största däckleverantörerna på marknaden. Vi tar hänsyn till dina behov och önskemål och erbjuder såväl andrahandsdäck som helt nya däck av varierade märken och modeller. Även fälgar finns i vårt sortiment och det är alltid med din bil som utgångspunkt som vi baserar våra rekommendationer.
Att ha rätt lufttryck i däcken är avgörande för både körförmåga, livslängd och bränsleåtgång. Varje bil har sina specifika rekommendationer och dessa står angivna i bilens instruktionsbok. Det allra bästa är att ha 10-15 % över den angivelse som finns i instruktionsboken, då har man som lägst bränsleförbrukning och chans att fördubbla däckens livslängd. Har man mer än så så försämras köregenskaperna.
Det finns både dubbade och odubbade vinterdäck och dessa ska användas när vinterväglag råder, samt under alla omständigheter mellan den 1:a december och 31:a mars. Har man dubbdäck är de förbjudna på vägarna mellan den 16:e april och den 30:e september – såvida inte vinterväglag råder.
På vinterdäck ska mönsterdjupet vara minst 3 mm, men precis som med sommardäck rekommenderas runt det dubbla som minimum. Kryper mönsterdjupet nära 3 mm är det hög tid att byta däck. Nya däck har i regel ett mönsterdjup på 8-9 mm och vid 3-4 mm har däcken redan avsevärt sämre våtgrepp.
Sommardäck är de däck vi kör med under sommarhalvåret. De ska sitta på bilen mellan den 16:e april och den 30:e september, men får användas från den 1:a april ända till den 1:a december om väglaget är säkert, sedan är det lag på att byta däck.
Mönsterdjupet på sommardäcken ska vara minst 1,6 mm, men det är verkligen minimum, helst ska man inte köra på mönsterdjup under 3 mm.
De första däcken såg väldigt annorlunda ut mot de moderna däck som framställs i miljarder nu för tiden. Faktum är att de första däcken kramade om trähjul och var gjorda av metall för att göra de annars så sköra trähjulen slittåligare. Dessa hjul satt såklart inte på bilar utan på kärror av olika slag.
De första luftfyllda gummidäcken uppfanns på 1800-talet av en an vid namn Dunlop (känns det igen?) – då till cyklar – men de blev snart populära på alla olika slags fordon.
Idag sitter de flesta däck som framställs på bilar, omsvepande en fälg. Varje bildäck har specifik märkning som berättar om dess bred, höjd och diameter. Det är viktigt att man har däck som lämpar sig för den bil och de fälgar man kör med.
De flesta däck är av gummi och gummit är i sin tur framställt av en lång rad olika komponenter. En förstärkning av tyg eller stål döljs i gummit för att skapa bättre stabilitet. Även om det är svårt att greppa så framställs idag runt en miljard nya däck varje år – det är en megaindustri. Att köpa andrahandsdäck när det är dags att byta däck kan vara värt att överväga om man vill komma lite billigare undan.
Däcken ska främst ge bra grepp mot det underlag man kör och idag kör vi i regel bara på asfalterade vägar, och grusvägar till viss del. Vinterdäck ska också anpassas för hala väglag. Däcken ska dämpa vibrationer och skydda hjul och bil från slitage.
När det är tid för dig att byta däck på bilen så kanske valen känns övermäktiga. Vi på Nya Ringservice erbjuder gärna vår expertis inom däck och fälg för att vägleda dig i valet.